电池BMS工程师简历模板

• 负责乘用车BMS应用层软件开发，完成SOC/SOH估算算法优化，将SOC估算误差由5%降至3%以内。
• 主导CAN通信与故障诊断模块开发，支持3款量产车型交付，累计装车超8万台。
• 参与AUTOSAR软件架构搭建与单元测试，缺陷率较上一版本下降30%。

• 负责储能BMS采样与均衡策略开发，将电芯一致性偏差降低25%，提升系统循环寿命。
• 搭建HIL测试台架并编写测试用例200余条，缩短软件验证周期约20%。

• 负责SOC估算与均衡控制模块开发，采用扩展卡尔曼滤波算法，常温工况误差控制在3%以内。
• 完成整车CAN通信协议对接与故障诊断设计，项目按期通过量产验证并实现批量交付。

• 设计储能电池簇采样与主动均衡方案，将簇内电芯压差由80mV降至50mV以内。
• 编写HIL自动化测试脚本，覆盖过压、过流、过温等故障场景，测试效率提升约30%。

主修课程：电力电子技术、自动控制原理、单片机原理与应用；通过CET-6。