汽车电池电芯工程师简历模板

• 负责磷酸铁锂方形电芯设计与材料选型，完成2款电芯量产导入，能量密度提升8%。
• 主导电解液与极片工艺优化，循环寿命由3000次提升至3450次，客诉率下降30%。
• 建立DFMEA与失效分析流程，推动量产良率由92%提升至97%，年降本约260万元。

• 负责三元电芯涂布与卷绕工序参数调试，工序CPK由1.1提升至1.4。
• 参与新产线导入与工艺验证，缩短爬坡周期2周，单线产能提升12%。

• 负责正极配方与极片设计，通过压实密度与面容量匹配，能量密度提升8%。
• 主导电解液添加剂方案验证，高温存储产气量降低40%，循环寿命提升15%。
• 完成中试到量产导入，项目按期交付并应用于两款主流车型。

• 建立析锂与内短路失效诊断方法，定位top3不良根因，不良率下降5个百分点。
• 推动工艺参数标准化，量产良率由92%提升至97%。

研究方向：锂离子电池正极材料；核心课程：电化学原理、电池材料学。

核心课程：物理化学、电化学分析、材料表征。