电机设计工程师
电机设计工程师
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电机控制器算法工程师
教育背景
华中科技大学
985双一流
电气工程及其自动化 硕士
武汉2018年9月 - 2021年6月
研究方向：永磁同步电机驱动与控制。
武汉理工大学
211双一流
电气工程及其自动化 本科
武汉2014年9月 - 2018年6月
核心课程：电机学、电力电子技术、自动控制原理。
技能
MATLAB/Simulink
永磁同步电机FOC控制
MTPA与弱磁算法
C语言嵌入式开发
CANape/INCA标定
AUTOSAR基础
荣誉奖项
国家奖学金
全国大学生电子设计竞赛二等奖
志愿服务经历
电机控制技术分享志愿者
华中科技大学电气学院
武汉2020年9月 - 2021年5月
- 面向本科生讲解电机控制基础与仿真建模方法。
课外活动
电气学院研究生会
电气学院研究生会/学术部成员
武汉2019年9月 - 2020年6月
- 组织3场学术沙龙，协调20余名同学参与技术分享。
个人总结
5年新能源汽车电机控制器算法开发经验，专注永磁同步电机FOC控制、MTPA与弱磁算法及参数辨识。熟练使用MATLAB/Simulink建模与自动代码生成，具备台架标定与整车调试经验。主导量产项目将电机系统效率提升3.2%，扭矩响应时间缩短至80ms以内。
工作经历
上海电驱动力科技有限公司
上海
新能源汽车Tier1供应商
电机控制器算法工程师
2021年7月 - 至今
FOC控制台架标定
- 负责永磁同步电机FOC控制算法开发与优化，量产车型电机系统效率提升3.2%。
- 完成MTPA与弱磁控制策略标定，扭矩响应时间由120ms缩短至80ms以内。
- 主导台架与整车调试，问题闭环率提升至95%，支撑两款车型按期SOP。
上海新能电控技术有限公司
上海
汽车电子电控系统
控制算法实习生
2020年7月 - 2021年6月
Simulink建模参数辨识
- 参与电机参数辨识算法开发，在线辨识误差控制在3%以内。
- 使用MATLAB/Simulink完成控制模型搭建与自动代码生成，缩短开发周期约20%。
项目经验
某A级纯电车型电机控制器量产项目
2022年3月 - 2023年12月
算法负责人
- 设计MTPA与弱磁切换策略，全转速区间效率平均提升2.8%。
- 完成台架标定与整车验证，通过高温、低温及高原工况测试。
电机参数在线辨识算法开发
2021年8月 - 2022年2月
核心开发
- 搭建电机参数在线辨识模型，辨识误差控制在3%以内。
- 优化电流环带宽，动态响应提升约15%。
主要成就
系统效率提升
量产车型电机系统效率提升3.2%，获得公司年度技术改进奖。
扭矩响应优化
扭矩响应时间缩短至80ms以内，满足整车驾驶性指标要求。
量产交付支撑
支撑两款车型按期SOP，问题闭环率提升至95%。
证书与认证
ISO 26262功能安全工程师认证 - TÜV莱茵
2023年6月
证明汽车电子功能安全开发能力。
嵌入式系统设计师（软考中级） - 工业和信息化部
2022年5月
证明嵌入式系统设计能力。
其他信息
驾驶与出差:
C1驾照，可接受短期出差与驻厂调试。
到岗时间:
一个月内到岗。
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