汽车电池项目工程师
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汽车电池研发工程师
教育背景
同济大学
985双一流
材料科学与工程 硕士
上海2015年9月 - 2018年6月
研究方向：锂离子电池正极材料；课程：电化学原理、电池设计与制造。
武汉理工大学
211双一流
材料科学与工程 本科
武汉2011年9月 - 2015年6月
课程：材料科学基础、电化学测试技术；GPA 3.6/4.0。
技能
锂电池电芯设计（NCM/LFP）
电化学测试与数据分析（EIS/CV）
电池管理系统（BMS）标定
DOE实验设计与Minitab
电池热失控与安全测试（GB 38031）
CATIA/AutoCAD三维设计
展现专业实力，创造职场价值。
个人总结
5年汽车动力电池研发经验，专注电芯设计与性能优化，熟悉NCM/LFP体系及GB 38031安全标准。主导2款量产电芯开发，能量密度提升15%，循环寿命提升20%。具备跨部门协作与供应商管理能力，致力于下一代高比能电池技术。
工作经历
上海某新能源汽车科技有限公司
上海
新能源汽车动力电池
电池研发工程师
2021年4月 - 至今
电芯设计性能优化
- 负责NCM811高比能电芯开发，通过优化正极配方与电解液，能量密度提升15%，成功搭载于2款量产车型。
- 主导电芯循环寿命测试与失效分析，运用DOE优化工艺参数，循环寿命提升20%，降低售后故障率30%。
- 协同BMS团队完成SOC估算算法标定，将估算误差控制在3%以内，提升整车续航准确性。
宁德某动力电池有限公司
宁德
动力电池龙头企业
电池研发助理工程师
2018年7月 - 2021年3月
LFP电芯工艺优化
- 参与LFP电芯开发项目，负责极片设计与涂布工艺优化，将面容量提升10%，降低单Wh成本8%。
- 执行电化学测试与数据分析，建立EIS与循环寿命关联模型，缩短新配方评估周期30%。
项目经验
高比能NCM811电芯开发项目
2022年3月 - 2023年12月
项目负责人
- 主导高镍正极材料掺杂改性研究，通过表面包覆与梯度掺杂，将循环1000次容量保持率从80%提升至88%。
- 设计DOE实验优化烧结工艺，降低残锂含量至1500ppm以下，提升材料加工性能。
动力电池热失控安全性能提升项目
2021年6月 - 2022年2月
核心成员
- 负责电芯热失控测试与安全阀设计优化，通过仿真与实验验证，使热失控蔓延时间延长至30分钟以上，满足GB 38031要求。
- 建立热失控预警模型，提前5分钟预警，提升电池包安全等级。
主要成就
能量密度提升15%
通过正极材料改性与电解液优化，电芯能量密度提升15%，助力车型续航提升10%。
循环寿命提升20%
优化工艺参数与失效分析，电芯循环寿命提升20%，售后故障率降低30%。
安全性能达标
主导热失控安全设计，使电池包通过GB 38031强制标准，并提前5分钟预警。
荣誉奖项
国家奖学金
年度技术创新奖
证书与认证
新能源汽车电池管理系统工程师 - 中国汽车工程学会
2022年11月
证明电池管理系统设计与标定能力。
六西格玛绿带认证 - 中国质量协会
2020年8月
证明六西格玛项目管理与质量改进能力。
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