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CAN硬件驱动开发工程师

熊帅帅

CAN硬件驱动开发工程师
phone138 0013 8000
city上海
gender男
job_status在职-考虑机会
intended_city上海
max_salary20-30K
个人总结

6年汽车电子嵌入式开发经验,专注CAN/CAN FD总线驱动与车载控制器底层软件开发,熟悉Vector工具链与AUTOSAR通信栈。主导过3个量产项目的CAN驱动移植与通信可靠性优化,总线故障率下降约40%。具备扎实的C语言与MCU底层调试能力,能独立完成从驱动开发到量产验证的全流程。

工作经历
2022年9月
至今
联合汽车电子有限公司
汽车电子Tier1
CAN硬件驱动开发工程师
CAN/CAN FDAUTOSAR
上海
  • 负责车身控制器CAN/CAN FD驱动开发与维护,完成3款量产车型的通信模块交付,一次性通过率95%以上。
  • 优化CAN收发中断与报文调度机制,总线负载率降低18%,偶发丢帧问题由月均12次降至2次以内。
  • 主导CAN驱动与AUTOSAR COM层适配,编写驱动测试用例120余条,缩短集成联调周期约2周。
2020年7月
2022年8月
上海汽车电子科技有限公司
汽车零部件国产供应商
嵌入式软件工程师
嵌入式CCANoe
上海
  • 承担ECU底层驱动开发,完成CAN、LIN通信模块编码与单元测试,累计交付代码约3万行。
  • 基于Vector CANoe搭建仿真测试环境,定位并修复通信类缺陷60余个,版本回归通过率提升至98%。
  • 参与CAN网络管理功能开发,实现休眠唤醒时序优化,整车静态电流降低约15%。
项目经验
2024年3月
2024年5月
新能源车型CAN FD通信平台开发
CAN驱动负责人
  • 负责CAN FD驱动在车规MCU上的移植与性能调优,单帧传输时延降低约25%,满足整车通信实时性要求。
  • 建立总线错误注入与压力测试方案,覆盖故障场景30余项,提前发现并闭环6类边界问题。
  • 输出驱动设计文档与测试报告,支撑客户审核一次通过,项目按期SOP。
2022年12月
2023年2月
车身域控制器CAN通信可靠性提升
核心开发工程师
  • 分析量产车CAN通信异常日志,定位电源波动导致的收发失效问题,制定软硬件联合整改方案。
  • 增加驱动层错误恢复与重传策略,售后通信类故障反馈下降约35%,年节省维修成本约20万元。
技能
CAN/CAN FD 驱动开发
嵌入式C语言
AUTOSAR 通信栈
Vector CANoe/CANalyzer
车规MCU(NXP/Infineon)
UDS 诊断与网络管理
教育背景
2016年8月
2020年5月
合肥工业大学
211双一流
车辆工程 本科
合肥

相关课程:汽车电子技术、嵌入式系统、单片机原理与接口技术。

证书与认证
汽车电子工程师(中级) - 中国汽车工程学会
2023年9月

证明汽车电子系统开发与验证能力。

嵌入式系统设计师(软考中级) - 工业和信息化部
2021年11月

证明嵌入式软件设计与开发能力。

荣誉奖项
公司年度技术创新奖
校级优秀毕业生

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