轻量化汽车内外饰设计工程师简历模板

• 负责某纯电车型门内饰板轻量化设计，采用薄壁注塑与微发泡工艺，单件减重18%，年降本约120万元。
• 主导仪表板骨架以塑代钢方案，完成结构优化与CAE联合校核，通过整车碰撞与NVH验证并顺利SOP。
• 建立内外饰轻量化材料与工艺数据库，缩短新项目方案评估周期约30%。

• 参与两款SUV车型保险杠与侧裙设计，通过结构减薄与加强筋优化实现单件减重10%。
• 负责内外饰件GD&T图纸与DFMEA编制，累计关闭设计问题60余项，样车阶段问题闭环率提升至95%。
• 协同供应商完成模具调试与试装验证，保障项目按节点交付，获年度优秀项目团队奖。

• 主导薄壁化与微发泡方案选型，完成5轮结构迭代，单件减重18%并满足刚度与耐久要求。
• 联合CAE与工艺团队完成模流分析，缩短开发周期约4周，方案一次性通过量产评审。

• 完成玻纤增强PA骨架结构设计与连接方案优化，替代钢骨架实现减重约25%。
• 通过碰撞与NVH验证，单件成本下降约15%，方案推广至同平台两款车型。

主修课程：汽车构造、车身设计、材料力学、注塑成型工艺。