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汽车结构设计工程师

熊帅帅

汽车结构设计工程师
phone138 0013 8000
city上海
gender男
birth1994年5月
job_status在职-考虑机会
intended_city上海
max_salary20-28K
个人总结

6年汽车车身与底盘结构设计经验,熟悉白车身钣金件、焊接总成及碰撞传力路径设计,主导过3个整车项目的结构开发并顺利SOP。熟练使用CATIA、HyperMesh、Abaqus完成建模与仿真,具备轻量化与成本优化落地经验。

工作经历
上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司
整车制造国企
上海
汽车结构设计工程师
白车身设计CATIA
2022年9月 - 至今
  • 负责白车身前舱与地板总成结构设计,完成200余个钣金件建模与焊接总成出图,一次性通过工艺评审。
  • 主导前碰撞传力路径优化,通过加强件截面与材料调整使正碰B柱侵入量降低12%,满足C-NCAP五星要求。
  • 推进白车身轻量化方案,联合CAE完成12处结构减薄与高强钢替代,实现单车减重8.6kg并控制成本不增。
浙江吉利汽车研究院有限公司
自主品牌整车研发
宁波
结构设计工程师
底盘结构HyperMesh
2020年7月 - 2022年8月
  • 参与某紧凑型SUV底盘副车架与悬置支架结构设计,完成30余套3D数据与2D图纸交付,节点零延期。
  • 配合CAE完成副车架模态与强度校核,针对应力集中区域优化加强筋布置,使一阶模态提升15%。
  • 支持样车试制与问题整改,累计关闭结构类装车问题23项,缩短试制问题闭环周期约20%。
项目经验
某纯电车型白车身结构开发 - 结构设计负责人
2024年3月 - 2024年5月
  • 负责电池包周边框架与门槛梁结构设计,完成碰撞与密封方案,一次性通过整车侧碰与涉水试验。
  • 牵头结构轻量化与焊接工艺协同,优化焊点排布与料厚组合,白车身减重5.2%并保证扭转刚度目标达成。
副车架轻量化与NVH优化项目 - 结构设计工程师
2022年12月 - 2023年2月
  • 完成副车架液压衬套安装点结构优化,降低路面激励传递,车内怠速噪声下降1.5dB(A)。
  • 通过拓扑分析与冲压工艺校核,将副车架由6个零件集成为4个,单件成本降低约7元。
教育背景
合肥工业大学
211双一流
合肥
车辆工程 本科
2016年8月 - 2020年5月

主修课程:汽车构造、材料力学、车身结构与设计;CET-6,普通话二级甲等。

技能
CATIA
HyperMesh
Abaqus
白车身结构设计
钣金冲压与焊接工艺
GD&T与图纸审核
证书与认证
CATIA V5 高级应用认证 - 达索系统
2020年9月

证明复杂曲面与钣金件高级建模能力。

机械设计工程师(中级) - 中国机械工程学会
2022年11月

证明机械结构设计与工程规范能力。

荣誉奖项
上汽乘用车年度优秀员工
校级一等奖学金
其他信息
驾照:

C1驾照,可接受短期出差与异地驻场支持。

到岗时间:

离职后一周内可到岗。

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