汽车电子通信工程师
汽车电子通信工程师
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汽车电子嵌入式工程师
教育背景
合肥工业大学
211双一流
车辆工程 本科
合肥2016年8月 - 2020年5月
相关课程：单片机原理、汽车电子技术、嵌入式系统、CAN总线技术。
技能
嵌入式C语言
AUTOSAR架构
CAN/LIN总线
UDS诊断协议
MCU底层驱动
ISO 26262功能安全
荣誉奖项
校级一等奖学金
全国大学生智能汽车竞赛二等奖
个人总结
5年汽车电子嵌入式开发经验，熟悉AUTOSAR架构与CAN/LIN总线通信，主导过车身控制器与BMS从需求到量产的完整开发流程。精通C语言、嵌入式实时操作系统及UDS诊断协议，具备功能安全ISO 26262开发意识。曾将控制器软件缺陷率降低35%，量产项目按期交付率100%。
工作经历
联合汽车电子有限公司
上海
Tier1汽车电子
嵌入式软件工程师
2022年9月 - 至今
AUTOSAR嵌入式C
- 负责车身域控制器底层驱动与AUTOSAR BSW配置，完成3款车型量产交付，软件缺陷率降低35%。
- 主导CAN/LIN通信矩阵与UDS诊断服务开发，通过主机厂台架与实车测试，一次通过率提升至95%。
- 参与ISO 26262功能安全需求分析与单元测试，输出安全机制文档20余份，支撑项目通过ASIL-B认证。
上海同致汽车电子有限公司
上海
汽车零部件车身电子
嵌入式软件工程师
2020年7月 - 2022年8月
CAN总线MCU开发
- 负责BCM控制器应用层软件开发，基于CAN总线实现灯光与雨刮控制，项目提前2周交付。
- 使用Vector CANoe完成总线仿真与故障排查，定位并修复通信异常问题30余项，测试效率提升25%。
项目经验
新能源车型BMS从控软件开发
2024年3月 - 2024年5月
嵌入式软件负责人
- 基于Infineon TC系列MCU开发电池采样与均衡控制模块，采样精度达±2mV，满足量产要求。
- 设计CAN通信与故障诊断逻辑，实现过压过温保护响应时间小于100ms，通过整车路试验证。
车身控制器AUTOSAR平台迁移
2022年12月 - 2023年2月
核心开发工程师
- 完成BSW模块配置与RTE接口适配，将原有裸机代码迁移至AUTOSAR架构，代码复用率提升40%。
- 编写单元测试用例150余条，覆盖率提升至85%，缩短集成调试周期约3周。
主要成就
量产项目交付
累计参与4款车型控制器软件量产，全部按期SOP，无重大售后软件问题。
质量提升
推动静态代码检查与单元测试流程落地，团队软件缺陷率同比下降35%。
技术专利
作为第一发明人申请车载通信相关发明专利1项，已进入实质审查阶段。
证书与认证
嵌入式系统设计师（软考中级） - 工业和信息化部
2020年11月
证明嵌入式系统设计与开发能力。
ISO 26262功能安全工程师认证 - TÜV南德
2023年5月
证明汽车功能安全开发能力。
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