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控制器硬件主任工程师

熊帅帅
控制器硬件主任工程师

展现专业实力,创造职场价值。

phone138 0013 8000
city深圳
gender男
job_status在职-考虑机会
intended_city深圳
max_salary35-45K
个人总结

10年电机控制器与车载电源硬件开发经验,主导多款量产控制器硬件平台从方案设计到SOP全流程。精通功率电路、驱动与保护设计、EMC整改及功能安全开发,熟悉IATF 16949与APQP流程。带领5人硬件团队完成平台化降本与可靠性提升,量产不良率降至0.3%以下。

工作经历
深圳汇川动力科技有限公司
新能源汽车零部件上市公司
深圳
控制器硬件主任工程师
电机控制器硬件平台开发
2022年9月 - 至今
  • 主导新一代800V电机控制器硬件平台开发,完成主功率拓扑与驱动电路设计,2024年实现量产,单机成本下降18%。
  • 建立硬件DFMEA与降额设计规范,推动EMC一次通过率由65%提升至92%,缩短认证周期约6周。
  • 带领5人硬件团队负责原理图、PCB与测试验证,量产阶段DPPM由1200降至300以内。
东莞新能源电控有限公司
汽车电子国家级高新技术企业
东莞
硬件工程师/高级硬件工程师
DC-DC/OBC功能安全
2020年7月 - 2022年8月
  • 负责48V/400V车载DC-DC与OBC硬件设计,完成3个平台共7款产品量产导入,年出货量超20万台。
  • 主导功率器件选型与热设计优化,将模块温升降低15℃,关键器件寿命提升约30%。
  • 参与功能安全ISO 26262硬件开发,完成安全机制设计与FMEDA分析,支撑项目通过ASIL C评估。
项目经验
800V碳化硅电机控制器平台开发 - 硬件负责人
2024年3月 - 2024年5月
  • 负责SiC功率模块选型、母排与驱动电路设计,峰值效率达98.2%,满足整车WLTC工况效率要求。
  • 组织EMC与高低温耐久验证,完成CISPR 25 Class 5整改,一次性通过第三方认证。
  • 推动平台化设计复用,覆盖3款车型,开发周期缩短约25%。
车载OBC高功率密度优化项目 - 硬件主设计
2022年12月 - 2023年2月
  • 采用LLC+同步整流拓扑重构主功率级,功率密度由1.2kW/L提升至1.8kW/L。
  • 完成磁性器件与散热结构协同设计,满载效率提升1.5个百分点,通过整车可靠性验证。
技能
功率电路与驱动设计
EMC设计与整改
功能安全ISO 26262
原理图与PCB设计(Altium/Cadence)
热设计与器件选型
硬件测试与失效分析
教育背景
华中科技大学
985211双一流
武汉
电气工程及其自动化 本科
2016年8月 - 2020年5月

主修电力电子技术、电机学、自动控制原理;CET-6。

证书与认证
功能安全工程师(ISO 26262) - TÜV南德
2020年9月

掌握硬件安全机制设计与FMEDA分析方法。

中级电气工程师 - 广东省人力资源和社会保障厅
2019年12月

具备电气工程专业中级职称资格。

主要成就
平台降本

主导控制器硬件平台化设计,累计降本超1200万元。

质量提升

推动DFMEA与降额规范落地,量产DPPM下降75%。

专利成果

作为第一发明人获授权发明专利3项、实用新型5项。

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