车身设计主任工程师
车身设计主任工程师
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车身材料应用工程师
个人总结
5年汽车车身材料应用经验，熟悉高强钢、铝合金及复合材料在车身结构中的应用与选型。主导多个车型材料方案落地，兼顾轻量化、成本与工艺可行性，累计实现单车减重约18kg。具备与设计、工艺及供应商协同开发能力，熟悉材料性能测试与失效分析。
工作经历
上海某汽车整车制造有限公司
上海
自主品牌整车制造
车身材料应用工程师
2022年4月 - 至今
材料选型轻量化
- 负责两款车型车身材料选型与验证，完成高强钢替代方案，单车减重约12kg。
- 主导材料性能测试与失效分析，将冲压开裂问题闭环周期由15天缩短至7天。
- 协同供应商完成材料降本，年化节约材料成本约320万元。
上海某汽车零部件科技有限公司
上海
汽车零部件材料研发
材料应用工程师
2020年7月 - 2022年3月
铝合金工艺验证
- 参与车身铝合金板材应用开发，完成3种牌号材料成形性与焊接性评估。
- 建立材料数据库与选型规范，支撑5个项目的材料方案快速评审。
项目经验
某纯电车型白车身轻量化项目
2023年3月 - 2024年12月
材料应用负责人
- 负责白车身铝合金与高强钢混合材料方案设计，完成材料选型与连接工艺验证。
- 方案落地后白车身减重约18kg，满足碰撞安全与成本目标。
热成形钢应用验证项目
2022年6月 - 2023年2月
材料工程师
- 主导热成形钢替代冷冲压方案验证，完成成形仿真与样件试制。
- 实现零件强度提升约30%，单件成本下降约8%。
主要成就
轻量化成果
主导材料方案累计实现单车减重约18kg，支撑车型能耗与续航目标达成。
材料降本
推动材料降本与国产化替代，年化节约成本约320万元。
体系化建设
建立材料选型规范与数据库，项目材料评审效率提升约40%。
证书与认证
IATF 16949 内审员证书 - 中国质量认证中心
2023年6月
证明质量管理体系与审核能力。
材料力学性能检测工程师 - 中国机械工程学会
2021年12月
证明材料力学性能检测专业能力。
教育背景
武汉理工大学
211双一流
材料科学与工程 硕士
武汉2017年9月 - 2020年6月
研究方向：汽车轻量化材料与连接工艺。
武汉理工大学
211双一流
材料成型及控制工程 本科
武汉2013年9月 - 2017年6月
相关课程：金属材料学、材料力学、焊接工艺。
技能
高强钢/铝合金材料选型
材料性能测试与失效分析
轻量化方案设计与验证
CATIA/UG 结构建模
Dynaform 成形仿真
供应商技术协同与成本控制
荣誉奖项
校级优秀硕士毕业论文
研究生学业奖学金一等奖
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