车身材料应用工程师
车身材料应用工程师
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车身仪表台设计工程师
个人总结
6年汽车内饰仪表台及副仪表板设计经验，熟悉从造型可行性分析到SOP的全流程开发。熟练掌握CATIA、NX及注塑件结构设计、拔模与间隙校核，主导过3款量产车型仪表台开发。擅长跨部门协同解决装配与公差问题，累计推动降本约180万元。
工作经历
上海汽车内饰系统有限公司
汽车零部件一级供应商
上海
车身仪表台设计工程师
仪表台设计CATIA
2022年9月 - 至今
- 负责某纯电车型仪表台本体及出风口结构设计，完成3轮数据迭代并通过模具可行性评审，节点提前2周交付。
- 主导仪表台与副仪表板间隙面差优化，将装配一次合格率由86%提升至96%，减少返修工时约1200小时/年。
- 联合工艺与供应商推进材料减薄与结构简化，单车降低成本约85元，年化降本约170万元。
芜湖某汽车设计研究院
汽车设计自主品牌
芜湖
内饰设计工程师
内饰结构设计NX
2020年7月 - 2022年8月
- 承担2款燃油车型仪表台及手套箱结构设计，输出DTS与断面方案，支撑造型冻结按期完成。
- 参与注塑件拔模与壁厚校核，提前识别12处模具风险并推动整改，试制阶段模具变更减少30%。
项目经验
某纯电SUV仪表台轻量化开发 - 设计负责人
2023年4月 - 2024年6月
- 主导仪表台骨架与本体轻量化方案，采用薄壁化与加强筋优化，总成减重1.8kg，满足整车轻量化目标。
- 组织CAE与工艺完成刚度及模态验证，一次通过整车NVH与耐久试验，项目按期SOP。
仪表台出风口模块通用化项目 - 结构设计工程师
2021年3月 - 2021年12月
- 负责出风口卡扣与密封结构通用化设计，覆盖2款车型，减少专用件5个，缩短开发周期约3周。
教育背景
合肥工业大学
211双一流
合肥
车辆工程 本科
2016年8月 - 2020年5月
主修课程：汽车构造、车身设计、材料成型工艺、机械制图；CET-4。
技能
CATIA V5/V6 曲面与结构设计
NX 三维建模
注塑件结构设计与拔模校核
DTS/间隙面差与公差分析
GD&T 与图纸规范
仪表台/副仪表板总成开发流程
证书与认证
汽车工程师专业技术资格（中级） - 中国机械工业联合会
2023年10月
证明汽车工程专业能力与项目经验。
CATIA 高级应用能力认证 - 达索系统
2021年6月
证明复杂曲面与装配设计能力。
主要成就
公司年度优秀项目奖
因纯电SUV仪表台轻量化项目按期SOP并减重1.8kg，获2024年度优秀项目奖。
降本贡献
主导材料与结构优化，累计推动单车降本约85元。
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