底盘主任工程师简历模板

• 负责新能源平台前麦弗逊后多连杆悬架系统开发，主导KC特性优化，操稳主观评价提升至8.2分。
• 组织底盘调校与NVH整改，将路噪传递损失提升3dB，量产车型客户抱怨率下降40%。
• 带领8人底盘团队完成两代平台开发，项目节点按期达成率100%，累计降本约1200万元。

• 承担转向系统EPS标定与验证，完成3款车型转向手感调校，转向异响问题闭环率95%。
• 建立底盘零部件DFMEA与试验规范，缩短开发周期约15%，支撑年产能20万台车型投产。

• 主导后悬架衬套刚度与几何参数优化，整车操稳主观评分提升0.6分，开发周期缩短2个月。
• 组织台架与整车验证共120余项，问题关闭率100%，支撑车型按期SOP。

• 负责EPS转向系统标定与手感调校，完成3轮主观评价迭代，转向精准度达同级标杆水平。
• 推动转向异响问题整改，售后抱怨率下降35%，年节约索赔成本约200万元。

研究方向：车辆动力学与悬架系统优化。

主修课程：汽车理论、汽车构造、机械设计。