底盘设计工程师简历模板

• 负责前麦弗逊悬架及副车架结构设计，完成3D建模与2D图纸输出，累计交付零部件图纸120余份，一次评审通过率95%。
• 主导某纯电车型后悬架轻量化优化，通过拓扑优化与材料替换实现减重8%，整车续航提升约12公里。
• 牵头悬架系统与供应商技术对接及样件验证，推动问题闭环40余项，使样车阶段底盘问题数同比下降30%。

• 参与转向系统零部件设计与BOM维护，完成转向节、拉杆等15个零件的建模与校核，支撑项目按期进入样车阶段。
• 配合完成底盘运动学仿真与KC试验数据分析，输出优化建议20余条，其中8条被采纳并改善操稳性能。

• 负责后悬架结构方案设计与平台化适配，覆盖2款车型共线生产，单车型开发成本降低约15%。
• 组织CAE强度与疲劳校核及台架试验，关键件疲劳寿命满足30万公里要求，一次通过整车路试。
• 协同供应商完成样件试制与问题整改，项目节点提前3周达成SOP。

• 完成副车架结构改型与加强筋布置优化，实现减重6%同时满足刚度要求。
• 结合模态与路噪测试数据调整衬套刚度，车内低频路噪降低2dB(A)。

主修课程：汽车构造、汽车理论、机械设计、有限元分析；GPA 3.6/4.0。