底盘测试工程师
底盘测试工程师
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底盘工程师
教育背景
同济大学
211双一流
车辆工程 本科
上海2013年9月 - 2017年6月
主修课程：汽车理论、汽车构造、底盘设计、车辆动力学。
技能
CATIA 三维设计
ADAMS 动力学仿真
悬架系统匹配调校
制动系统设计与验证
底盘电控标定（EPS/ESC）
整车路试验证与问题分析
个人简历
展现专业实力，创造职场价值。
个人总结
5年底盘系统开发经验，熟悉悬架、制动、转向系统的设计验证与整车匹配。主导过量产车型底盘调校与问题攻关，熟练使用CATIA、ADAMS及底盘电控标定工具。具备完整的从数据到路试验证闭环能力，注重性能与成本平衡。
工作经历
上海汽车集团股份有限公司
上海
整车制造国企
底盘工程师
2020年3月 - 至今
悬架系统整车匹配
- 负责悬架系统零部件设计选型与整车匹配，完成2款量产车型底盘开发，节点按期交付率100%。
- 主导底盘异响与操稳问题攻关，通过衬套刚度优化使路试问题闭环周期缩短30%。
- 编制底盘系统DFMEA与设计规范，推动供应商质量整改，零部件一次合格率提升至98%。
上海某汽车技术有限公司
上海
汽车零部件民营
底盘设计工程师
2017年7月 - 2020年2月
制动系统仿真分析
- 参与制动系统零部件设计与校核，完成3个项目的制动性能计算与台架验证，方案通过率100%。
- 协助底盘动力学仿真建模，支持悬架KC特性分析，将仿真与实车偏差控制在5%以内。
项目经验
某纯电车型底盘平台开发
2022年5月 - 2023年12月
底盘系统负责人
- 负责悬架与转向系统布置及硬点优化，完成整车操稳调校，主观评价达同级标杆水平。
- 主导轻量化方案落地，副车架减重12%，单车成本下降约80元。
底盘电控标定与验证项目
2021年3月 - 2021年12月
标定工程师
- 完成EPS与ESC标定参数优化，通过高附与低附工况验证，制动距离缩短2.1米。
- 建立标定数据管理模板，标定效率提升20%，支撑项目按时SOP。
主要成就
上汽集团技术创新奖
因悬架轻量化与成本优化方案获集团年度技术创新三等奖。
量产项目质量攻关
主导底盘异响问题攻关，售后抱怨率下降45%。
荣誉奖项
上汽集团优秀员工
校级优秀毕业生
证书与认证
汽车工程师（中级） - 中国汽车工程学会
2021年10月
证明底盘系统设计与开发专业能力。
CET-6 - 教育部教育考试院
2015年12月
具备英文技术文档阅读与沟通能力。
语言能力
英语（CET-6）可阅读技术文档并进行日常沟通
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