底盘控制工程师简历模板

• 负责ESC/ABS控制策略开发与标定，完成3款车型冬季试验，制动距离较上一代缩短约5%。
• 主导线控制动系统与整车匹配，解决低速制动异响与踏板感问题，客户抱怨下降约40%。
• 搭建Simulink/CarSim联合仿真平台，将控制策略验证周期由4周压缩至2周。

• 参与ABS/TCS控制算法开发与实车验证，完成2个平台车型的法规认证试验并一次通过。
• 负责CAN总线信号与诊断规范编写，累计排查整车底盘电控问题60余项，闭环率100%。

• 负责EHB控制策略开发与整车标定，完成高低温及高原试验，制动踏板感主观评分提升0.5分。
• 联合供应商完成功能安全需求分解，通过ISO 26262 ASIL-B阶段评审，按期SOP。

• 基于CarSim与Simulink搭建车辆动力学模型，完成ESC与EPS协同控制仿真验证。
• 输出控制算法文档与测试用例30余份，为后续域控平台开发提供技术储备。

研究方向：车辆动力学与底盘电控；主修汽车理论、控制工程、车辆系统动力学。

主修汽车构造、自动控制原理、汽车电子技术。