底盘NVH工程师简历模板

• 负责纯电车型底盘路噪与悬架冲击NVH开发，完成模态与传递路径仿真优化，车内路噪降低2.5dB(A)。
• 主导方向盘怠速抖动问题整改，通过悬置与转向系统匹配优化，抖动幅值下降40%，按期通过节点评审。
• 建立底盘NVH测试规范与问题数据库，缩短问题定位周期约30%，支撑3款车型顺利量产。

• 承担底盘传动系统NVH仿真与测试，完成轰鸣与啸叫问题分析，推动方案落地使主观评价提升1个等级。
• 参与整车怠速与加速工况NVH调校，协助完成20余项问题闭环，样车一次通过率达90%。

• 针对后排路噪超标问题，完成悬架衬套刚度与车身接附点优化，目标频段噪声降低3dB(A)。
• 组织主观评价与客观测试对标，建立路噪传递路径模型，方案一次性通过整车NVH验收。

• 通过模态与谐响应分析定位抖动源，优化转向管柱支架刚度，怠速抖动降低45%。
• 输出问题分析报告与整改规范，纳入部门设计 checklist，同类问题复发率明显下降。

研究方向：整车NVH与振动控制；核心课程：振动力学、汽车系统动力学、有限元分析。

核心课程：汽车理论、机械振动、测试技术；获校级优秀毕业生。