动力系统仿真工程师
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6年燃料电池汽车动力系统开发经验,专注电堆匹配、能量管理策略与系统集成验证。熟练使用MATLAB/Simulink、AUTOSAR及台架标定工具,主导2款车型动力系统开发并实现氢耗下降约8%。具备整车厂与零部件协同开发经验,能独立推动问题闭环。
研究方向:燃料电池动力系统匹配与控制;核心课程:电化学、汽车动力系统、控制理论。
核心课程:工程热力学、流体力学、电化学基础。
证明新能源汽车电控系统匹配与标定能力。
证明项目计划、进度与风险管理能力。
主导燃料电池动力系统能量管理策略开发,使整车百公里氢耗下降约8%,续航提升约6%。
建立关键部件可靠性测试规范,将系统故障率降低20%,支撑整车通过3000小时耐久验证。
获得中国汽车工程学会科技进步三等奖,排名第3,成果在2款量产车型上应用。
C1驾照,驾龄6年,可接受长三角地区出差及外派。
离职后1个月内可到岗,可配合项目节点安排入职。
英语CET-6,可阅读技术标准与英文文献。
同一职位,不同的版式和写法。点开任意一份即可查看大图。
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燃料电池汽车动力系统工程师
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