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汽车芯片数字前端设计师

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熊帅帅

汽车芯片数字前端设计师
phone138 0013 8000
city上海
gender男
birth1994年5月
job_status在职-考虑机会
intended_city上海
max_salary35-45K

教育背景

西安电子科技大学
211双一流
微电子学与固体电子学 硕士
西安2016年9月 - 2019年6月

研究方向:数字集成电路设计;主修数字IC设计、SoC架构、低功耗设计。

西安电子科技大学
211双一流
集成电路设计与集成系统 本科
西安2012年9月 - 2016年6月

GPA 3.7/4.0,专业前10%。

技能

Verilog/SystemVerilog RTL设计
UVM验证与覆盖率收敛
低功耗设计(UPF/Clock Gating)
综合与时序收敛(DC/PT)
ISO 26262功能安全流程
AMBA总线与车规接口(CAN/LIN)

荣誉奖项

中国研究生电子设计竞赛 全国二等奖
校级优秀毕业生
个人总结

6年汽车芯片数字前端设计经验,主导车规MCU与SoC模块从RTL到GDS交付,熟悉ISO 26262功能安全流程。精通Verilog/SystemVerilog与UVM验证,具备低功耗设计与时序收敛实战能力。曾主导网关芯片CAN模块流片,一次通过AEC-Q100 Grade 1验证。

工作经历
上海芯驰半导体科技有限公司
上海
车规芯片Fabless
数字前端设计工程师
2022年9月 - 至今
RTL设计功能安全
  • 负责车规网关SoC中CAN/LIN控制器模块RTL设计与集成,模块面积优化12%,支撑项目按期流片。
  • 主导模块级UVM验证环境搭建,功能覆盖率由85%提升至99.5%,流片后零功能缺陷。
  • 参与ISO 26262 ASIL-B安全机制设计与FMEDA分析,安全文档一次通过第三方审核。
联发科(上海)有限公司
上海
SoC设计消费电子
数字IC设计工程师
2020年7月 - 2022年8月
低功耗设计时序收敛
  • 承担手机SoC外设子系统RTL开发与集成,完成3个IP模块交付,均按时通过集成验证。
  • 优化时钟门控与电源域划分方案,模块动态功耗降低约18%,获团队季度优秀贡献奖。
项目经验
车规级网关SoC CAN FD控制器模块
2024年3月 - 2024年5月
数字前端负责人
  • 完成CAN FD协议控制器RTL设计与AMBA AHB接口集成,支持5Mbps数据段速率,通过一致性测试。
  • 搭建UVM验证平台并完成回归收敛,覆盖率达99.5%,助力芯片一次流片成功并通过AEC-Q100 Grade 1认证。
车身控制MCU低功耗子系统设计
2022年12月 - 2023年2月
核心设计工程师
  • 设计多电源域与时钟门控方案,休眠电流由15μA降至6μA,满足整车静态功耗要求。
  • 完成UPF低功耗意图编写与CLP检查,问题闭环率100%,缩短后端交付周期约2周。
主要成就
芯片一次流片成功

主导CAN FD控制器模块设计验证,网关SoC一次流片成功并通过车规认证。

功能安全审核通过

ASIL-B安全机制设计与FMEDA分析获第三方审核一次通过。

功耗显著优化

低功耗方案使模块动态功耗降低18%、休眠电流降低60%。

证书与认证
注册功能安全工程师(FSCAE) - 中国汽车工程学会
2023年9月

证明ISO 26262功能安全开发与流程能力。

集成电路设计工程师(中级) - 工业和信息化部
2020年12月

证明数字集成电路设计专业能力。

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